Allgemeine Info zur HONDA FMX 650
#7236
Zitat:
ArchivUser27 schrieb am 22.04.2006 07:12
moin,

also Ich weis das man den 4. Gang bei so 50 Km/h reinmachen kann
den 5. Gang bei so 70-80 Km/h


Frag mal bei super-b nach der weis das aber genau


also wenn ich so schalte stottert meine etwas stark.

wenn ich normal fahre

1. gang 0-25
2. gang 25-45
3. gang 45-75
4. gang 75-100
5. gang 100-.....

wenn ich nach meinen fahrstil fahre dann

1. gang 0-30
2. gang 30-55, 60
3. gang 55-90, 95
4. gang 90-115, 120
5. gang 120-......
Zuletzt geändert von KrissiOstermeier am 23.04.2006, 14:48, insgesamt 1-mal geändert.
#7237
ALso wen ich "sparsam" fahre dann schalte ich immer so
1. Gang 0-25
2. Gang 25-45
3. Gang 45-55
4. Gang 55-80
5. Gang 80-

Teils ruckelt sie bei mikr au etwas. Ich mags vorallem nich wenn ich vorher viel untertourig gefahren bin und dann 70-80 im 4. fahren muss...Das hört sich irgentwie nich soo gesund an.
Mit der orbigen fahrweise, auch wenn man manchmal es zügig angehen lässt und natürlich höher dreht kam ich bisher immer so auf 5-5,2 l/100 km im Schwarzwald und auf der Alb.
Bei der Rückfahrt (viel B10 durch Stuttgart etwas AB bei 100 und überland) hatte ich 4,1 l/100 km das fand ich schon recht gut.
Weils grad so zum Thema passt:
Was verbraucht eure so auf Moppedstraßen??
#7239
Zitat:
ArchivUser30 schrieb am 22.04.2006 12:49
ich scanne nachher mal ein gang-diagramm ein und lade es hoch ;)
darauf kann man schön sehen, wann man die 38ps eigentlich ausnutzt.

ist jemand schonmal 115 im 3. gefahren? da kommt dann der begrenzer :P

Hi super-b, woow 115 im 3. das kann ich nich hören :D da bin ich schon lang im 5. *g*

Wär supi wenn du das Diagramm einstellen tust. Nur ne Frage: Bringt es was wenn man keinen Drehzahlmesser hat?? :rolleyes:
#7241
*wart* super-b wo bleibt das Diagramm?? [IMG]happy.gif" border="0]
Iss ja cool wenn da die Geschwindigkeit au beisteht. Ich brauch auch bei der FMX nich unbedingt nen Drehzahlmesser. Man hat ja nen Popo und gute Ohren.
Denn ich hab mir au schon die Frage gestellt, wenn man bei 60-70 überholen will den 3. oder den 4. zu nehmen, weil im 4. schiebt se rel. gut. beim 3. erst etwas verzögert.
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