Naja eigentlich bin ich ja nur gemütlich - vielleicht manchmal etwas sportlicher - auf der Landstraße unterwegs. Wichtig ist für mich eigentlich, dass ich die Bremse besser dosieren kann. Wenn ich wie jetzt nur auf der Bremse stehe fehlt mir das Gefühl einwenig. Naja und wegen der Sicherheit bzw. Schnelligkeit.

Während der Fahrt sollte natürlich der Fuß nicht aufliegen. Nicht das ich die ganze Zeit mit getretener Hinterradbremse fahre :whistling:

...so wie Terminator praktiziere ich das auch!!!!...

Ja Terminator hat schon recht, nur musste ich den fuß verkrampft nach oben
Ziehen! Und Dat is in Schräglage beim nachkorigieren Net so gut... Muss ja jeder selber wissen wie es bei sich am besten geht?

hullu...

selbiges Problem mit zu grossem Schhwerk hab ich am Kupplungshebel. Bei meiner Husky hab ich eine Verlängerung angeschweisst. Weiis jemand, ob bei der FMX das Prinzip :Kerbereine,biegen,schweissen reicht oder ollte ich den Hebel doch verlängern????