Hier findest du alle Tipps zum Thema Motor der FMX!
#14315
Passt vielleicht nicht ganz hier hin, aber ich schreibe es doch einmal...

1983 oder 84 hatte ich mir mein erstes Motorrad gekauft, eine die schon Damals nicht so gut verkauft wurde, wie heute die FMX 650....und zwar eine Honda FT 500. Ich glaube dass dieser Motor die Grundlage der meisten 1 Zylinder Motoren von Honda der Neuzeit war....Baugleich mit der damaligen XL 500. Da ich aber vor vielen, vielen Jahren eigentlich überhaupt keinen Plan hatte, interessierte mich das Warmfahren eines Motors überhaupt nicht.....

Aber was dieser Motor bei mir leisten musste, erschreck mich heute um so mehr....

In gut 14 Monaten bin ich doch sagenhafte 22.000 tausend Meilen mit dem Teil gefahren (war ein Import von Hein Gericke) ohne das auch nur das Geringste am Motor kapput gegangen ist. Und ich kann euch sagen, dieser Motor mit seinen, ich glaube es waren um die 35 PS offen, musste leiden. Das nur zur Haltbarkeit von 1-Zylinder-Motoren....

Tom
#14320
Zitat:
ArchivUser85 schrieb am 08.03.2007 00:34
Tja mit 8l schaff ich 120km max.
Die FMX säuft wie blöd

Ohaa, hast du vlt nen 40er Mikuni drin... Iss ja so happig wie bei choice... 8)

Ich komm eigentlich immer mind 210 km weit.
#14322
Zitat:
ArchivUser88 schrieb am 08.03.2007 13:34
Zitat:
ArchivUser85 schrieb am 08.03.2007 00:34
Tja mit 8l schaff ich 120km max.
Die FMX säuft wie blöd

Ohaa, hast du vlt nen 40er Mikuni drin... Iss ja so happig wie bei choice... 8)

Ich komm eigentlich immer mind 210 km weit.

...210 km???...

...nee das geht ja garnicht...

...haste nen Kanister im Rucksack dabei oder was?...

...max 130 km dann muß ich auf Reserve...
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