Hier findest du alle Tipps zum Thema Motor der FMX!
By ArchivUser30
#302
Habe gerade meinen verschärften Racing Helm (1270g!) und eine andere Ventilspieleinstellung (E10-15/A15-20) getestet.
Fazit: 165-170, bergab mit Rückenwind, leider in Begleitung eines fiesen Flatterns. Werde nächste Woche mal ganz andere Reifen besorgen und probieren, ob es besser wird.
By Gast
#303
Also wenns gute Bedingungen hat schiebt meine Dicke auf etwas über 180 (laut Tacho). Flattern oder leichte Kippbewegungen konnte ich nicht feststellen. Nur ists extremst unangenehm auf einer SuMo so schnell zu fahren. Blöd wenn man wie ein Segel draufsitzt :D

@ Super-B: Ich fahre komplett Bridgestone. Richtig gewuchtet funktionierts anscheinend gut. Aber mit meiner damaligen Mischbereifung (Bridgestone & Pirelli) hatte ich auch starkes Pendeln.
Zuletzt geändert von Gast am 29.03.2008, 15:01, insgesamt 1-mal geändert.
By ArchivUser139
#304
Zitat:
ArchivUser30 schrieb am 29.03.2008 14:54
Habe gerade meinen verschärften Racing Helm (1270g!) und eine andere Ventilspieleinstellung (E10-15/A15-20) getestet.
Fazit: 165-170, bergab mit Rückenwind, leider in Begleitung eines fiesen Flatterns. Werde nächste Woche mal ganz andere Reifen besorgen und probieren, ob es besser wird.

...und wann kommt die "Komplettverkleidung"????...

...schon beim Spritzgießer bestellt?... :D
By ArchivUser327
#306
Bergab hatte ich schon mal bisschen über 170 drauf...des war aber recht steil, aber i find das die fmx super grip hat mit den pirelli....leider hält der ned allzulange X(
By ArchivUser327
#308
komisch meine fmx packt mit müh und not nicht mal mehr als 145...keine ahnung warum die spinnt...ist auch ziemlich mitgenommen..
Zuletzt geändert von ArchivUser252 am 19.08.2008, 22:45, insgesamt 1-mal geändert.
By ArchivUser396
#309
Meine geht auch grade mal 150, zwar entdrosselt aber noch mit den ori.
ESD's, achja ist aber auch kürzer übersetzt.
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