Hier findest du alle Tipps zum Thema Motor der FMX!
By ArchivUser95
#9580
Hallo

Habe meine Alte Zündkerze (die beim Kauf drin war) nach 3069 km ausgebaut
und ein HGK Iridium IX eingebaut .
Wollt jetzt mal wissen !?
Wie bei der alten Zündkerze die Elektrodenenspitze und der Isolartor aussehen
soll oder muss ?
Kann man an Farbe oder Oberfläche probleme mit dem Motor erkennen ?!


Mfg Sven
By ArchivUser73
#9582
Bei 1800km hab ich die Originale gegen die Iridium IX getauscht.Dabei war die Ori. ziemlich weiss gwesen.Muss die Iridium bei Gelegenheit mal ausbauen und nachschauen wie die so aussieht.Baut ihr die Zündkerze oft aus oder überhaupt?!?
By ArchivUser31
#9583
Hat schon jemand den Zündkerzenstecker und das Kabel getauscht??

Ich meine diese entstörten Silikontecker...........und bringen die wirklich was??
By ArchivUser27
#9584
ich habe die ori noch drin und habe jetzt 4700 runter undhabe einmal das teil rausgeholt.
By ArchivUser61
#9585
hi ihr,

also meine hat jetzt fast 12 000 runter und bei mir ist immer noch die erste kerze drin.

wird aber sicherlich jetzt bei der inspektion getauscht.
By ArchivUser396
#9587
Hatte von anfang an volgende Zündkerze drinn:

NGK Zündkerze DPR8EA9
Zündkerze mit originalem Wärmewert für Normalbetrieb und Winter

Habe dann mal im Sommer auf die hier umgewechselt

NGK Zündkerze DPR9EA9
Zündkerze mit höherem Wärmewert für Sporteinsatz und längere Autobahnheizerei

Kann es ein das die FMX desswegen morgens eher schlecht anspringt, da die Zündkerze
nicht für so kaltes Klima ausgelegt ist?
By ArchivUser396
#9589
Dann solte ich das wohl machen, ist sehr schädlich wenn ich die Kerze drinn lasse,
da ich eh nur noch bin einschließlich November fahren darf und dann erst wieder im April.
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